স্কটল্যান্ডের পোর্ট গ্লাসগোতে অবস্থিত সরকারি মালিকানাধীন ফার্গুসন শিপইয়ার্ড তাদের মোট কর্মীবাহিনীর প্রায় এক-চতুর্থাংশ ছাঁটাই করার ঘোষণা দিয়েছে। নতুন জাহাজের কার্যাদেশের অপেক্ষায় থাকা প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, প্রকল্পের কাজ শেষ পর্যায়ে থাকায় তারা এই পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছে। প্রতিষ্ঠানের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা গ্রায়েম থমসন জানিয়েছেন, দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে এবং প্রতিষ্ঠানটিকে আধুনিক ও দক্ষ করে গড়ে তুলতে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
বর্তমানে ফার্গুসন শিপইয়ার্ডে ২৪৭ জন মূল কর্মী, ৩১ জন এজেন্সি কর্মী এবং ৩২ জন শিক্ষানবিশ কাজ করছেন। কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনা অনুযায়ী, স্বেচ্ছায় অবসর গ্রহণের প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ৭০টি পদ কমিয়ে আনা হবে। যেসব কর্মী স্বেচ্ছায় চাকরি ছাড়বেন, তাদেরকে চাকরির প্রতিটি বছরের জন্য ১০০০ পাউন্ড করে, সর্বোচ্চ ১০ হাজার পাউন্ড পর্যন্ত অতিরিক্ত আর্থিক সুবিধা দেওয়া হবে।
বর্তমানে ফার্গুসন মেরিনে দুটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ক্যালম্যাক ফেরি নির্মাণের কাজ শেষ পর্যায়ে রয়েছে। এর মধ্যে এমভি গ্লেন স্যানক্স ২০২৪ সালের নভেম্বরে হস্তান্তর করা হয়েছে এবং এমভি গ্লেন রোসা এই বছরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। তবে এর পরবর্তী কোনো কাজের নিশ্চয়তা এখনো পাওয়া যায়নি।
স্কটল্যান্ড সরকারের পক্ষ থেকে চারটি ছোট জাহাজ নির্মাণের কার্যাদেশ সরাসরি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হলেও, মন্ত্রীরা জানিয়েছেন যে বর্তমানে এর আইনি ও অন্যান্য বিষয়গুলো ‘ডিউ ডিলিজেন্স’ বা যাচাই-বাছাই করা হচ্ছে। তবে এই বিলম্ব নিয়ে সমালোচনা করেছেন ইউনিয়ন নেতারা। জিএমবি ইউনিয়নের স্কটল্যান্ড সেক্রেটারি লুইস গিলমোর এই ছাঁটাইকে ‘নির্দোষ কর্মীদের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা’ বলে অভিহিত করেছেন।
স্থানীয় সংসদ সদস্য এবং শ্রমিক নেতারা সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন যেন দ্রুত নতুন কার্যাদেশের আইনি প্রক্রিয়া শেষ করা হয়। ফার্গুসন শিপইয়ার্ডের কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বর্তমানে নতুন কোনো কাজ না থাকায় কর্মীদের সংখ্যা কমিয়ে আনা অপরিহার্য হয়ে পড়েছে যাতে ভবিষ্যতে নতুন জাহাজের কাজ পাওয়া মাত্রই দ্রুত উৎপাদন শুরু করা যায়।
