যুক্তরাজ্যের বেলফাস্টে হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফ শিপইয়ার্ড তাদের বিখ্যাত হলুদ ক্রেন স্যামসন এবং গোলিয়াথ সংস্কারের জন্য ৩ মিলিয়ন পাউন্ড ব্যয় করার ঘোষণা দিয়েছে। শিপইয়ার্ডটির স্প্যানিশ মালিকরা একটি বড় প্রতিরক্ষা চুক্তির প্রস্তুতির লক্ষ্যে প্রায় ১০০ মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগের অংশ হিসেবে এই কার্যক্রম হাতে নিয়েছেন। এই ক্রেনগুলো বেলফাস্টের আকাশরেখায় অত্যন্ত পরিচিত, যেগুলোর ইঞ্জিন ওভারহোল এবং গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হবে।
প্রতিরক্ষা চুক্তি ও গুরুত্ব
এই শিপইয়ার্ডটি রয়্যাল নেভির তিনটি সাপোর্ট শিপ তৈরির ফ্লিট সলিড সাপোর্ট (এফএসএস) কর্মসূচির চূড়ান্ত সংযোজন ও সমাবেশের স্থান হিসেবে ব্যবহৃত হবে। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে স্পেনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন শিপবিল্ডার নাভান্তিয়া হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফের মালিকানায় রয়েছে।
হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফের জেনারেল ম্যানেজার কার্লোস লোপেজ ক্যারেগাডো জানিয়েছেন, ক্রেনগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের মাধ্যমে সেগুলোর যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোলিক সক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা হবে। তিনি বলেন, বেলফাস্ট শহর ক্রেনগুলোকে নিয়ে গর্ববোধ করে এবং নতুন প্রযুক্তি সংযোজন ও যন্ত্রাংশ পরিবর্তনের মাধ্যমে সেগুলোকে পূর্ণ সক্ষমতায় ফিরিয়ে আনা হবে।
পরবর্তী পদক্ষেপ
এফএসএস প্রকল্পের কাজ এরই মধ্যে স্পেনের বিভিন্ন স্থান এবং ডেভনে শুরু হয়েছে। জাহাজগুলোর বিভিন্ন অংশ বা ব্লক তৈরি করে বার্জের মাধ্যমে বেলফাস্টে আনা হবে এবং সেখানে চূড়ান্তভাবে সংযোজন করা হবে। প্রথম জাহাজ আরএফএ রিসার্জেন্টের ব্লকগুলো ২০২৭ সালের শুরুর দিকে বেলফাস্টে পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
এদিকে একই এলাকায় এয়ারবাস তাদের উইং কারখানার বড় ধরনের সম্প্রসারণ কাজ শুরু করেছে। এটু২০ প্যাসেঞ্জার জেটের ডানার উৎপাদন বাড়ানোর লক্ষ্যে ৬,২২১ বর্গমিটার জায়গা জুড়ে এই সম্প্রসারণ কাজ চলছে, যার মাধ্যমে কোম্পানিটি তাদের সক্ষমতা বৃদ্ধি করতে চায়।
