যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন শহরে চালকবিহীন গাড়ি হিসেবে ওয়েমো পরিচিত হলেও, এসএই (সোসাইটি অব অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স) এর মানদণ্ড অনুযায়ী এটি মূলত লেভেল ৪ পর্যায়ের স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি। এই শ্রেণিবিভাগটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি চালকবিহীন গাড়ির সক্ষমতা এবং সীমাবদ্ধতার মধ্যে পার্থক্য স্পষ্ট করে।
ওয়েমোর গাড়িগুলো রাস্তায় কোনো চালক ছাড়াই চলাচল করতে পারে এবং যাত্রী পরিবহনের সময় স্টিয়ারিং বা নজরদারির কোনো প্রয়োজন হয় না। তবে এই সক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও এগুলোকে লেভেল ৫ প্রযুক্তি বলা যায় না। এসএই-এর নিয়ম অনুযায়ী, লেভেল ৪ প্রযুক্তির গাড়ি নির্দিষ্ট ভৌগোলিক এলাকা এবং নির্ধারিত আবহাওয়া বা পরিবেশগত অবস্থার মধ্যে পূর্ণ স্বাধীনভাবে চলতে পারে। অন্যদিকে, লেভেল ৫ প্রযুক্তিতে এই ধরনের কোনো ভৌগোলিক বা পরিবেশগত সীমাবদ্ধতা থাকে না।
অপারেশনাল ডিজাইন ডোমেইন বা ওডিডি হলো লেভেল ৪ এবং লেভেল ৫ এর মধ্যে মূল পার্থক্যকারী বিষয়। ওডিডি নির্ধারণ করে একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম কোথায় এবং কী ধরনের অবস্থায় চলতে পারবে। ওয়েমো প্রতিনিয়ত তাদের সিস্টেমের সক্ষমতা বৃদ্ধি করছে, এমনকি চরম শীতের মতো প্রতিকূল আবহাওয়া মোকাবিলায় প্রযুক্তি উন্নত করছে। তবে নতুন কোনো শহরে সেবা চালু করলেও যদি সেখানে নির্ধারিত সীমানা বা নির্দিষ্ট শর্ত প্রযোজ্য থাকে, তবে সেটি প্রযুক্তিগতভাবে লেভেল ৪-ই থেকে যায়।
লেভেল ৫ প্রযুক্তিতে পৌঁছানো লেভেল ৪ এর পরিসর বাড়ানোর চেয়ে অনেক বেশি চ্যালেঞ্জিং। লেভেল ৪ এর ক্ষেত্রে ডেভেলপাররা একটি নির্দিষ্ট সীমানার মধ্যে সমস্যা সমাধান ও পরীক্ষার সুযোগ পান। কিন্তু লেভেল ৫ এ সেই সীমানা পুরোপুরি তুলে দিতে হয়, যার ফলে হাজারো অনিশ্চিত ও জটিল পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে হয়। ২০২৬ সালের মে মাসে আটলান্টা ও সান অ্যান্টোনিওতে বন্যার কারণে ওয়েমোকে কিছু সময়ের জন্য তাদের কার্যক্রম স্থগিত রাখতে হয়েছিল, যা লেভেল ৪ এর সীমাবদ্ধতারই একটি উদাহরণ। বর্তমানে এনএইচটিএসএ-এর তথ্য অনুযায়ী, সাধারণ ক্রেতাদের জন্য বাজারে কোনো লেভেল ৫ প্রযুক্তির গাড়ি এখনো নেই এবং এটি অর্জনের কোনো সুনির্দিষ্ট সময়সীমাও নির্ধারিত নেই।
