যুক্তরাজ্যের ওয়েলসের কারমার্থেনশায়ারের ল্যাঙ্গেনেচ এলাকায় ২০২০ সালের আগস্টে ট্রেন লাইনচ্যুত হয়ে তেল নিঃসরণ ও ভয়াবহ পরিবেশ বিপর্যয়ের ঘটনায় নেটওয়ার্ক রেল ডিবি কার্গো ইউকে এবং টুয়াক্স রেলের বিরুদ্ধে ৫ মিলিয়ন পাউন্ডের আইনি লড়াই শুরু করেছে। নেটওয়ার্ক রেলের দাবি, এই দুর্ঘটনার কারণে স্থানীয় সংরক্ষিত জলাভূমি মারাত্মক ঝুঁকির মুখে পড়েছিল এবং পরিবেশ বিপর্যয়ের আশঙ্কা দেখা দিয়েছিল।
দুর্ঘটনার বিবরণ
২০২০ সালের আগস্টে ২৫টি ওয়াগন নিয়ে একটি ট্রেন মিলফোর্ড হ্যাভেন থেকে রিডিংয়ের দিকে যাচ্ছিল। পথে ল্যাঙ্গেনেচের কাছে ১০টি ওয়াগন লাইনচ্যুত হয়। এতে প্রায় ৪ লাখ ৪৬ হাজার লিটার জ্বালানি ছড়িয়ে পড়ে। এর মধ্যে ১ লাখ ১৬ হাজার লিটারে আগুন ধরে যায় এবং ৩ লাখ ৩০ হাজার লিটার জ্বালানি আশপাশের জলাভূমিতে মিশে যায়। আগুনের কারণে প্রায় ৩০০ জন স্থানীয় বাসিন্দাকে এলাকা ছাড়তে হয়েছিল। দুর্ঘটনার পর ওই রেলপথ প্রায় ছয় মাস বন্ধ ছিল এবং প্রায় এক বছর পর তা পুরোপুরি সচল হয়। এলাকাটি পরিষ্কার করতে প্রায় ৩০ হাজার টন দূষিত মাটি সরিয়ে ফেলার প্রয়োজন হয়েছিল।
অভিযোগের ভিত্তি
নেটওয়ার্ক রেল হাইকোর্টে দায়ের করা নথিতে দাবি করেছে, যে ওয়াগনটি লাইনচ্যুত হয়েছিল তার রক্ষণাবেক্ষণ যথাযথভাবে করা হয়নি। টুয়াক্স রেলের বিরুদ্ধে অবহেলার এবং ডিবি কার্গো ইউকের বিরুদ্ধে চুক্তি অনুযায়ী রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব পালনে ব্যর্থতার অভিযোগ আনা হয়েছে। এদিকে, ২০২২ সালে রেল দুর্ঘটনা তদন্ত শাখার (আরএআইবি) প্রতিবেদনে বলা হয়, অপর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ওয়াগনের চাকা লক হয়ে এই দুর্ঘটনা ঘটেছিল।
পরিবেশগত ঝুঁকি
দুর্ঘটনাকবলিত এলাকাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক স্বার্থের স্থান (এসএসএসআই) এবং বিশেষ সংরক্ষণ এলাকার অংশ। নেটওয়ার্ক রেলের তৎকালীন ওয়েলস রুট ডিরেক্টর বিল কেলি জানিয়েছিলেন, এটি নেটওয়ার্ক রেলের ইতিহাসের অন্যতম বড় পরিবেশ পুনরুদ্ধার কার্যক্রম ছিল এবং এই দুর্ঘটনা একটি বড় ধরনের পরিবেশ বিপর্যয় ঘটাতে পারত। বর্তমানে অভিযুক্ত কোম্পানিগুলো তাদের আনুষ্ঠানিক জবাব দাখিলের অপেক্ষায় রয়েছে এবং বিষয়টি আদালতের পরবর্তী শুনানির অপেক্ষায় আছে।
